防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋靠近模板的要求

　　預(yù)埋鋼筋靠近模板或偏離邊界線。主要原因是預(yù)埋件定位不準(zhǔn)確?；炷翝仓r(shí)移位。梁安裝過(guò)程中的位置偏差超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致預(yù)埋件偏離正確位置。

　　澆筑混凝

　　預(yù)埋鋼筋靠近模板或偏離邊界線。主要原因是預(yù)埋件定位不準(zhǔn)確?；炷翝仓r(shí)移位。梁安裝過(guò)程中的位置偏差導(dǎo)致預(yù)埋件偏離正確位置。預(yù)防措施包括：

　　一、預(yù)埋筋定位時(shí)要小心，確保位置正確。

　　二、澆筑混凝土?xí)r避免直接觸碰預(yù)埋件。

　　三、防撞鋼護(hù)欄應(yīng)控制在精度范圍內(nèi)的預(yù)制梁安裝位置。

　　防撞欄桿的立柱通過(guò)膨脹螺栓與地面固定。通常安裝在物流通道兩側(cè)、生產(chǎn)設(shè)備周?chē)?、建筑角落、門(mén)兩側(cè)、貨臺(tái)邊緣等。

　　有效減少搬運(yùn)設(shè)備穿梭造成的設(shè)備、設(shè)施損壞。

　　除此之外，對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備本身也起到了保護(hù)作用。(例如，裝卸平臺(tái)邊緣的護(hù)欄有防止叉車(chē)意外墜落的危險(xiǎn))橋梁防撞護(hù)欄。

　　一般來(lái)說(shuō)，道路護(hù)欄是一種交通安危設(shè)備，設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶和人行道上。在自身變形或車(chē)輛爬升后，吸收碰撞能量，然后改變車(chē)輛的行駛方向，阻止車(chē)輛越過(guò)道路或進(jìn)入相反的車(chē)道，以減少對(duì)乘客的損壞。道路護(hù)欄可用于狹窄的中間分隔帶。對(duì)于車(chē)輛越過(guò)道路，可能會(huì)形成嚴(yán)重后果，可選擇加強(qiáng)交通護(hù)欄。

　　就我個(gè)人而言，我認(rèn)為道路護(hù)欄應(yīng)該設(shè)置在道路的中間。畢竟，這是一種安危保障。如果沒(méi)有道路護(hù)欄，車(chē)輛將非常危險(xiǎn)。沒(méi)有護(hù)欄，紀(jì)律就會(huì)減少。沒(méi)有護(hù)欄，許多十字路口的人和車(chē)輛混在一起，尤其是在早上和晚上。此外，當(dāng)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)馬路時(shí)，他們可以隨意過(guò)馬路，與汽車(chē)爭(zhēng)奪道路。此外，運(yùn)營(yíng)出租車(chē)不分青紅皂白地停車(chē)、非法掉頭和非法停車(chē)。存在較大的交通安危隱患，秩序混亂甚至交通事故的可能性較大。同時(shí)，交警部門(mén)在警力緊張的情況下，不得不在特殊繁忙時(shí)期派出更多的警力來(lái)維持秩序。道路護(hù)欄設(shè)置，道路在路段上實(shí)現(xiàn)縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人可以分道行駛，消除車(chē)輛隨意掉頭和行人過(guò)馬路的現(xiàn)象，改善交通秩序.